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ミッチーさん
コメント（全28件）
雨の中の研修会、ご苦労様でした。
私も仕事で研修会に行くことがありますが、普段当たり前と思ってやっている仕事を、あらためて考える良い機会と思っています。なかなか通常の勤務時間に勉強するのは大変ですから・・・。
自称武道家の私も、「陸奥圓明流外伝 修羅の刻」は大好きです。柳生十兵衛との戦いは迫力がありました。
コメントありがとうございますm(_ _)m
カタナ４００さんの仰る通り、通常勤務で勉強するのと違い、環境や人を変えると中身が非常に濃くて内容のあるものになります。
カタナ４００さんは確か剣道一筋でしたよね！？自称ではなく立派な武道家ですよ！！
「陸奥圓明流外伝 修羅の刻」は、実はつい最近知ったのですが、坂本竜馬や柳生十兵衛などお馴染みのキャラも登場して、大人が楽しめるアニメですね（＾＾）
雨のなか、お疲れさまでした。
教習所代表とありますが、
ミッチーさんはエース指導員なんですね。
雪の季節でも二輪教習は実施されるのですか?
コースの除雪は完璧でしょうから可能ですよね。
もしそうだとすると、指導員の方は通年バイクに
乗れますね。
↑ カタナ400さんとのコアな話、私は勉強不足です（笑）。
雨降るのは分かってましたから（当日の降水確率９０~１００％）もう十分覚悟の上でした（苦笑）
一応、通知書には参加対象検定員として「自動二輪の指導的立場にあるものを選考の上」とありますが、他校は別としてうちは違いますね（汗）
ですから、エース指導員なんてトンデモナイ！！
自分の教習所は冬でも比較的雪の少ない地域なので一年中、二輪はやってます。ただ除雪しても朝晩は日影がアイスバーンなので洒落になりませんけど・・・今はどこの教習所さんも怪我防止のため、プロテクターは必須アイテムなので低速で転んでもほとんど無傷です。
プライベートでは寒い中を率先して乗りませんが、仕事でしたら開き直って乗るので逆に寒い中でもそれなりに楽しいときも（もちろん苦痛のときも）あります♪
（今日は、間違えなかったぞ）ｗ
ミッチーさんの教習所は、二輪試験は追尾で採点なんですか？
自分の取ったヤマハテクニカルセンターは、建物２階からの採点でした。
上から見られている緊張感より、後ろに張り付いての採点の方が、絶対緊張します。
良かったぁ~、追尾採点じゃなくて。（汗）
「劇団ひとり」の奥さんって、歌手だったんですか？
お笑い芸人だと思っていました。
お笑い芸人歌合戦みたいな番組出てたし・・・（笑）
今日は良く出来ました！！（笑）
ヤマハテクニカルセンターって二輪専門の教習所ですよね！？大きいところは、展望台（二階）からの方が多いかもしれませんね。宮城県内の教習所は、様々な車種を掛け持ちしてるところがほとんどなので皆、追尾ですね。追尾だと近い分、じっくり見れますが運転しながら採点しないとなのでその分がたいへんです。
大沢あかねの本業は歌手なのか、お笑いなのか自分も良く分かりません？？？ただ好きなアニメのED歌っていたのが、たまたま劇団ひとりの奥さんでした♪
研修お疲れ様です
代表に選ばれたミッチーさんがエースということで、エースの証として撃墜マークを貼りつけましょう←何の？（=ω=）
前にブルターレという外車に試乗したことがありますが、私には扱えないじゃじゃ馬でしたね（汗）
教習所内を走ったんですが、2速じゃアクセルを開けないとガタガタいうし、1速じゃエンブレ効きすぎて…日本車って凄いなと思いました
そういえば、教習ではヘルメットを持ち込んでいる人が多いですね。私は借りてましたが…
＞研修お疲れ様です
有難う御座います！！代休で今日休みましたのでお陰でゆっくり出来ました。でも報告書を提出しないとなので今日はそれ書いてました（汗）
撃墜マークですか！？戦時中に空軍が敵機を撃墜すると機体に貼るやつですよね。バイクに貼りつけると勘違いされるおそれが・・・。
外車は基本じゃじゃ馬が多いような気がします。
でも、それを扱いきるのが楽しいんじゃないですか！！（M男くんです・・・笑）
教習でメット持ち込みが多いのは、レンタルだとインナーキャップを買って被らないとダメだからだと思います。たまに、アライやショーエイの高いやつ被ってる人が居るので「買ったの？」と聞くと「友達の借りたんです」自分のメットを友達に貸すなんて随分、優しい友達だね♪
（ちょい間違えたか）
撃墜マークですか？
風吹裕矢みたいで、かっこいいかも！
ミッチーさん、やってみて！
因みに、vansを餌食にしないで下さいね。
すいません（汗）風吹裕矢って誰ですか！？
本当に知らないんです！！
vansさんを餌食にするなんてトンデモナイ。
逆にミイラ取りがミイラにされてしまいます（何か例えが変ですか！？）
（わざと）
風吹裕矢、
「サーキットの狼」の主人公です。
ロータスヨーロッパに、撃墜マーク付けてバトルを繰り返す街道レーサー！
今で言う「イニシャルＤ」みたいなマンガです。
かれこれ、２０年以上前のマンガですが・・・汗
「サーキットの狼」はもちろん存じておりますが、正直マンガ読んでませんでした（汗）丁度、小学校のときで友達がハマっていて学校までマンガ本を持ってきていましたが、そのときの自分は全くクルマに関心の無い子供でした。
サーキットの狼より、イニシャルDの方がまだ詳しいです（笑）
試験場がとても懐かしい気がする訳が分かりました。
学生時代の休みに、
命綱を使う超危険＆過酷ｱﾙﾊﾞｲﾄをして荒稼ぎをしたこと。
（学生は敬遠されたので、ﾔﾝｷｰに変身し面接に受かった（笑））
それを元手に、教習所で限定解除のコソ連をしたこと。
限定解除試験で確認（首のふり）が甘いと落とされて、
腹を立てて、ﾒｯﾄにﾀﾞﾐｰ人形の様なｶﾗｰﾘﾝｸﾞをして受かったこと。
大分の風習で、他の試験者に缶ｺｰﾋｰを箱いっぱいﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたこと。
他の免許を取りに来ていた、今の奥さんに声をかけたこと。
私の ”やる気” の原点は試験場に有り、
その ”やる気” は試験場に落としてきました。( TДT)
batanoさんの試験場に纏わる話、聞かせて貰いました。batanoさんにとって試験場は正に人生そのものですね（大袈裟かな・・・汗）
最後のオチ・・・事実だと思いますが笑っちゃいました（＾＾）
あ… 間違えた(爆)
雨の中の研修、お疲れ様でした♪
大変でしたね~。 笑顔の試験官と、その台詞を聞いたミッチーさん達の表情… なんだか頭に浮かんでしまいました(苦笑)
それにしてもＧＳ４００とは… 乗ってみたい♪(笑)
そういえば、ブロスなんてバイクもあったな~(＾＾)
ツインって乗ったコトないんですけど、ＧＳにせよブロスにせよ、兄弟車のエンジンの部品を流用して色々とイタズラ出来そうで… ｺﾎﾝ… 話しが逸れました(汗)
｢サーキットの狼」、懐かしいですね(笑)
ロータスヨーロッパにターボ載っけて、ボンネットの赤いラインに黒い星の撃墜マーク…
ワタシも、当時は全く読んだことなかったんですが、それだけはハッキリと覚えてますヨ♪
それにしても、池沢さとし氏って全く画がウマくなりませんねぇ(笑)
…って、結局最後まで話しが逸れたまま(＾＾;
雨の中のお仕事お疲れ様でした。職種を問わず外での仕事って大変ですよね。おまけに雨ともなるとその大変さは何乗にもなって…頭下がります。
公安委員会が何を求めているか。
今の社会はほとんどが縦型。上の考えているｺﾄ、求めているｺﾄが必ずしも正解とは限りませんが、何も言ってこないからこっちはやりようがない…ではなく、自ら動き、確認していくｺﾄが大切だと思います。そういった意味では、今回の研修会は有意義だったのではないでしょうか。とってもいい経験をしたと思いますよ♪
周りがこうだから自分はこうするしかないでしょ？という方々は多いですが、周りに依存しているだけでは、結果として自分の存在価値を自分で薄めてしまっているような気がします。まぁ、何事にも限度はありますので、唯我独尊ではいけませんが。
ちなみに、免許ｾﾝﾀｰの裏に流れている七北田川。
20年程前、そこで友人の持っているｼﾞｪｯﾄｽｷｰで遊んだｺﾄがあります。
遊んだ次の日、原因不明の高熱とｵﾅｶがｺﾞﾛｺﾞﾛ。
きっと川の水を飲んだのでしょう。
川はよく見て遊びましょう。
ｻｰｷｯﾄの狼は自分の少年時代の想い出ﾏﾝｶﾞの上位ﾗﾝｶｰですよ♪
よく真似して車の絵、描いてました（恥）
ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ世代なので未だに昔のｽｰﾊﾟｰｶｰは大好きです。
作者の池沢さとしさんのﾏﾝｶﾞで主人公がRZ350に乗っている「青い流れ星」（だったかな？）というﾏﾝｶﾞもあって、RZ350は最初の憧れﾊﾞｲｸでした♪
あ、自分も話が逸れたままです（笑）
実際に撃墜マークなるものを貼っていたら職質されそうですね（汗）
『何をやっつけたの？』…なんて（笑）
バイクの試乗は広い所で乗りたいですね。教習所では狭いですし…（汗）
特ににじゃじゃ馬（外国産大型）はアクセルを開けたくなります
今はインナーキャップにお金取るみたいですね。私の時は無料でした。
大型を取った教習所ではインナーキャップを渡されませんでしたね。”誰が被ったかわからないメットを被りたくない”これも持参する理由の１つかもしれません。私は全く気にしませんが（笑）
しかし、メットの貸し借りはどうかと…
有名なメーカーのなら高額ですし。傷を付けたの付けないのと揉めなければいいんですが
皆さん、話逸れまくってますね（笑）
GS４００は、ほとんどの指導員＆検定員に不評です。
まずエンストし易い（アイドリング低く設定）
リアブレーキの遊び少ない（ロックし易い）
リアブレーキペダルの位置高すぎ（すぐランプ点灯）
など試験落とす為のセッティングが施してあります。
ロータスヨーロッパは実車見たことあります。
同じ町内で乗ってる人が居て、スーパーカーブームのときに展示会開いたので見に行きました。そのときは羽振りが良かったんですね（今は？？？）
毎度コメントありがとうございます。
雨の中、プライベートだと凄い憂鬱ですが仕事だと割り切ると結構、楽しめます♪だって仕事でバイク乗れるなんて普通は有り得ないですからね。しかも、普段は滅多にのれない絶版車のGS400ですから（＾＾）
今回の研修会、実は最初は全然乗り気じゃありませんでした。普段、二輪の講師や講習を仕切ってるベテランの検定員が参加したくないから自分が代わりに行く、みたいに感じ取れたので（怒）
しかし、一緒に参加した同期の検定員が職場の先輩に「うちらみたいな年寄りが行くと、試験官が嫌がるから若い人が行った方がいいんだ」と言われたと聞いて、そういう心配りしてくれる先輩が居て羨ましいなと思い、考えを改めました。
物は考えようで、確かにそう思うと納得です。
たった一言でいいから、自分のところにも、そういう気配りしてくれる先輩が居たら、全然職場の雰囲気が良くなるだろうなと思いました。
Bの01さんが言うように、周りに依存するばかりで無く自分が率先してそういう職場に変えていかなければダメですね！！（すいません、また愚痴っちゃいました）
RZ３５０は確か、ナナハンキラーと呼ばれてましたよね！？当時、カタナやニンジャ、GPZ７５０ターボなど自分の憧れのバイクがたくさんありました♪
撃墜マークはいずれ自分が撃墜されそうなので止めときます（苦笑）
以前、自動二輪の教習を始めたばかりの人に教習の終わりに「何か質問ありますか？」と聞いたら「もっと広いところで練習したいです」と言われ困ったことがあります（汗）
確かに、その気持ちは痛いくらい分かりました。
広い所で伸び伸び次自由に思いっきり練習すれば上達も早いかも知れません（恐怖心を取り除いて）
南○王はインナーキャップ無しですか。
ところで、そこの指導員の印象はどうでしたか！？
まぁ、人にも寄りますが誰か印象に残った指導員とかは（良い意味でも悪い意味でも）
指導員の人って、常に技術を維持しないといけないから
大変なこともあるでしょうね。。
そういえば教習所って、一般ライダー向けに
技術講習会みたいのってやってないんですかね？？
あれば行きたいなぁ。
＞指導員の人って、常に技術を維持しないと・・・
正直、それは人それぞれですね（汗）
こんなこと言うと教習所の非難になりますが、同じ指導員の中にも素人以下のレベルの人がたくさん居ます。たまに講習なんかで一緒になると「これで指導員なの！？」っていう位、下手な人が居て情けなくなります（涙）
自分もそう言われないように、日々努力はしているつもりですが、ただ自分の場合はプライベートでもバイク乗ってるので、その腕を鈍らせたくないという思いが強いのですが（笑）
教習所も最近、少子化の問題で普通車の教習生だけでは将来やってけないので、高齢者や一般企業向けの講習を積極的にやって行く方向でいます。当然、一般ライダーも例外ではないので各種講習やイベントなど今まで以上に行う教習所が増えて行くと思うので、HPや雑誌などで情報を得たり、または直接問い合わせて参加して見るといいですよ♪
ZRX乗りの知り合いとして入ったので、指導員の方とはすんなりと仲良くなりました。3人の指導員に教わりましたが、印象としては皆さんフランクな感じです。内2人はカワサキのバイク乗りです
ミッチーさんの所では4種類の免許取得でお世話になったので、教えられたい人と教えられたくない人が必然といましたね…その時は愛想笑いをしていましたが（苦笑）
ただ慣れなかったのは、料金システムでしたね
券を買ってから教習…といったシステムだったので、一括で払った場合は無くさないよう大事にしまっておくことが必要でした
教習所での講習会って、いろんな所でやっているみたいですね。
ヤマハテクニカルセンターでもやっているようですが、自分は参加したことありません。
参加者に聞いてみたら、
教習所の車両の為、自分のバイクでは確認出来ない、「限界」を知ろうとしてかなり無理なライディングしたりしているようです。
あっちでガチャーン！こっちでガチャーン！
「あ~やっちまったぁ~！」ってな感じみたいです。
教習所側も、半ば諦めているようですが・・汗
その練習で、上手くなったかというと、
「自分のバイクは、絶対コカしたくないので、今までとなんも変わらない。」と言う結果みたいです。
教習所は、いい迷惑ですよね。（爆）
じゃ、どーすれば上手くなるのか・・・？
疑問です。
南○王のカワサキ乗りの１人（GPZ９００R）は知り合いです♪やはり同期の方でツーも一緒に行ったことあります。
うちの教習所で４車種ですか！！もう常連じゃないですか。それでは指導員も知り尽くしてる訳ですね。
料金システムは昔からずっと変わってないようなのでこれから先もずっと一緒の可能性大です。年配の方が多い職場なので新しい試みとか苦手のようです（汗）
限界を知ろうとするのは決して悪いことではないですが、安全運転を教える教習所であっちでガチャーン！こっちでガチャーン！は如何なものかと（汗）
やはり、自分のバイクで無理せず安全に且つスムーズライディングをするための講習（つまり、基本ですね）を徹底的に行うのが、早道かと思います。
やはり世間は狭いですね（汗）
もう1人はZZR1100に乗ってるみたいです。おそらくその人がエースかと…
別な人なんですが、ゼファー750に乗っている人がいるみたいです。カワサキ好きな学校ですね
料金システムはミッチーさんの所がいいです（私は）
それとバイク教習者専用のプレハブでもあれば…ミッチーさんの力でお願いします（笑）
カワサキ好き→自分と気が合いそうですね♪
自分の力で二輪専用プレハブですか！？
無理です！！自分にそんな力ありません（汗）
それどころか、いつも上層部と揉めてるので目の敵にされています。現場はどこの会社も辛いですね。