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Myバイクの日記
- 2013/07/29 出場準備万端! コーナリング番長で直線番長してきますヽ(・∀・)ノ ・・・
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0000245access
| マフラー |
ドッグファイト
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ赤パット
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
AFAM
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| エンジン |
アドバンテージ強化スプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 戦闘的なスタイリングに軽い車載の 2ストレプリカ |
| 短所・不満な点 | 純正部品が貴重品の骨董品 |
| これから買う人へのアドバイス | なぜか所有する事になった |
| 今後のカスタムプラン | ノーマル好調維持 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012. 10 |
| 走行距離 | およそ 7700.0 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
キャブレター
スパークプラグ
B-KING
FZ1
WR400F
TRICITY125 [トリシティ]
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