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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前車が買い換えの時期・距離数に達したから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てにおいて平均点以上の性能を有する、「幕の内弁当」的なバイク |
| 短所・不満な点 | 故障等が無い「信頼性」はまさに日本車。 だが、作りは残念な点がチラホラと。 カウルのツメが欠けやすい、エンジンブロックの塗装がはがれる等、高品質感はうすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ゆえに「何かに特化している」所はない。 他の欠点は気にならないので「一芸に秀でた」バイクが欲しい人には向かない |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
シグナスX SR
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