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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
社外品
ブラスターだっけかな？
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ナビ用ホルダー
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| フレーム |
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| 外装 |
全身モンスター仕様…我流ですが(^_^;)
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
フロントフェンダー社外品
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フルサイズボディとライムグリーンが最高にイケてる。 加速がイイ！ 軽いので取り回しが楽チン！ |
| 短所・不満な点 | キャブ車なので始動が良くないのが残念です |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入後に林道や河川敷に走りに行き フロントアップの練習中に転倒し、右ミラーと右ナックルガードを破損して自身も足を裂傷。 ミラーとナックルガードは新品の純正品に交換。 足の傷は自力で治癒しました。 |
| 今後のカスタムプラン | 出来るだけ純正のままで乗りたい |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
レブル 250
ニンジャ400 (2014-)
ニンジャ400 (2014-)
KLX250
ZX-14R
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