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| マフラー |
SPTADAO PURE SPORT”S”2TAILチタンブルー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
マスターシリンダーキャップ
デイトナゴールデンパッド
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| ハンドルまわり |
グリップエンド
ブレースバー
アルミ削り出しレバー
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| フレーム |
防犯防止ｱﾗｰﾑ(ランプ付き)
ETC
タンクパッド
DAYTONA コージーシート
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| 外装 |
ACTIVE アルミサブフレーム
ACPアンダーカウル
マジカルレーシング アンダーカウル
MRA スクリーン スポイラー
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| 電装 |
クリアウインカーレンズ
リモーションHID(6000K)
自作モトライト
油温計withオイルフィラーキャップ
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| 駆動系 |
フロントスプロケット(AFAM 15T)
リアスプロケット(サンスター44T)
チェーン(EK 525ZZZ
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| エンジン |
スーパーゾイルエコ
マグネットドレンボルト
デイトナバッテリー
NGKイリジュームプラグ
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| ラジエーター |
ラジエーターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
K-FACTORY フロントフォークガード
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| ステップ |
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| ホイール |
ミシェラン パイロットロード3
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナンバープレートホルダー
タンクキャップボルト
ボルトカバーキャップ多数
モリワキ フレームホールプラグ
ハリケーン リアキャリア
ナンバープレート荷掛けフック
アルミバルブ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | GSX-R400R>バンディット400LTD-Ｖ>CRM250>エリミネーター250>RF400RV と乗り換えて来て一番素直で乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 皆さんの書いているような燃費になれば、、、 |
| これから買う人へのアドバイス | 日常の足、ツーリング、所有の喜び、 殆んどが嫁とタンデムで御出掛け。 |
| 今後のカスタムプラン | 気になるパーツを自家塗装で変更など。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400SB [スーパーボルドール] |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年8月 |
| 走行距離 | およそ 4000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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CB400SB [スーパーボルドール]
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