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| マフラー |
エキパイ~ジョイントパイプ ワイバン
サイレンサー アクラポビッチ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
サンスター プレミアムレーシングローター
ZCOOタイプＣZRM-T002C
レバー アントライオン
グッドリッジ ビルドアライン ブレーキホース(ステン/S-Type)
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| ハンドルまわり |
バーエンド 後期純正
ステムナット アントライオン
トップブリッジカバー カーボン
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| フレーム |
レザー タンクカバー
Peace Craftシート張替＆アンコ抜き
Puigリアフェンダー
NAO フェンダーレス
シートロック カワサキＺＲＸ純正
99年式用アルミ製シートフレーム
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| 外装 |
黒魔テック ナックルガード
チンスポイラー
MRA レーシングスクリーン
クラウザー トップマウント キャリア
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| 電装 |
ＬＯＷ ＨＩＤ（アブソリュート）
ＨＩＧＨ ハロゲン（アブソリュート）
リアウィンカー GSX-R1000(04)純正＆クリアーレンズ
GIpro シフトインジケーター
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| 駆動系 |
リアスプロケ サンスター４１Ｔ
フロントスプロケ サンスター
EK チェーン 530ZVX3-120L BK＆GOLD
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ストライカー
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| ホイール |
TL1000R純正 パールホワイト塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まずは存在感。 走りも思ってた以上に曲がる。ブレーキもパッドやローターの変更でまともに。 長距離ツーリングでは疲れ知らずでハイスピード巡航が可能！ |
| 短所・不満な点 | やはり重量急なだけにタイヤの磨耗が早い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ７年目となり自分のバイクのログ！？が何もないことに気づく。ここに残すことにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイールを考慮中 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
HAYABUSA
WR250R
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