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購入動機・用途・比較車種 バカ売れの新しいハンターカブにのってみたかった。
Goobikeで在庫有りのホンダのお店に電話して、すぐに買えたので超ラッキー。
長所・満足な点 ベージュを買ったけど、なかなかかっこいい。  取り回しは自転車みたいで楽ちん。  細い道でも怖がらずにどんどん行ける。 あと、エンジンの力も結構あり4速トップギアでもなかなかの上り坂も大丈夫。  クラッチがないので泥でぬたってるキツイ山の上りも、足をバタバタさせながら楽ちんに遊べる。
短所・不満な点 フロントタイヤはもう少し細くてもいい感じ。 ちょいと重たい気がする。  次は一回り細めのタイヤにすると思う。  左のハンドルにあるウインカースイッチとホーンスイッチはやっぱり慣れない。 ウインカー出そうとしてホーンを鳴らしてしまうと恥ずかしい。  でかいリアキャアリアはいいんだけど、ゴムフックを掛ける出っ張り部分がキノコ型になってなくてプレスした台形の出っ張りなのでフックがめちゃかかりづらい。  キノコ型の棒を溶接しなくていいから、コストダウンなんだろうけどね。  
これから買う人へのアドバイス リアキャリアの郵便屋さんみたいなデカイ箱をつけるのは嫌なので、鉄製のリアキャリアの特性を生かしてはマグネット式のタンクバックをおいてる。 ぜんぜんOK。   みんながベトナムキャリア付けてるところにはTMAX純正のバックがすっぽりと入るので、ハンターカブに乗るときはTMAXからバックを持ってきて使ってる。  日本仕様とタイ仕様の違いはよくわからないけど、日本仕様のほうがなんとなく安心っぽいかな。
今後のカスタムプラン

ホンダ CT125 ハンターカブの価格情報

ホンダ CT125 ハンターカブ

ホンダ CT125 ハンターカブ

新車 125

価格種別

中古車 136

本体

価格帯 40.81~55.65万円

45.12万円

諸費用

価格帯 1.65~2.94万円

2.69万円

本体価格

諸費用

本体

47.48万円

価格帯 41.9~55万円

諸費用

2.79万円

価格帯 3.84~3.89万円


乗り出し価格

価格帯 43.75~57.3万円

47.82万円

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50.28万円

価格帯 45.74~58.89万円

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