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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 単純に乗ってみたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスは最高 かっこいい スロットルレスポンスが素晴らしく良い ある程度回して走るのは最高に気持ちいい あと、LEDのヘッドライトは明るくて田舎でも大丈夫 作りj込みが素敵 ちゃっちくない |
| 短所・不満な点 | 首都圏でこのバイクに乗るのはストレス以外何者でもない アクセル一定で走り続けるのは苦手 車の後ろについて走るのも苦手 エキパイの発熱量が半端ないので、ショートブーツだと低温火傷する 中古で買ったけど、前の人が大事に乗ってたみたいで、きれい |
| これから買う人へのアドバイス | 気になってる人は、ぜひ乗ってみてください 買ったときはトリッカーの100倍乗りにくいと思ったけど、ギュンギュン走るには最高です |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF450L |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 450 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CD125
トリッカー
ボルト
FXDL DYNA LOWRIDER
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