最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 知人からツーリング用途に購入 |
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長所・満足な点 | 眠れる獅子、本気を出すと超速い。 扱いやすいトルクフルなエンジン特性なのに、しっかり高回転まで回り切る。V型の特性なのかアクセルを回しても挙動が乱れず、安心して寝かし込んでいける。それから生まれる圧倒的なコーナリング性能は病みつきになること間違い無し。 |
短所・不満な点 | 車体が大きい、燃費が悪い、整備性が悪い。 V型4気筒というマニアックなエンジンなこともあり、バイク屋ですらしっかり整備出来る所は少ないです。また重量は重く251kg、太いトルクがあるので性で走り出してしまえば軽快なのですが、取り回しは鬼です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VFR800 |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 798 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | サーキット |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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