新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
KAWASAKI フロントアクスルスライダー

外装
カワサキ純正ミラー W800用 56001-0399、56001-0400

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
DAYTONA バイク専用電源スレンダーUSB Type-A 1ポート


装着パーツ合計金額 ¥51,000 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 一目惚れです。比較車両はベスパ、レブル1100DCT、CB400SF、Ninja400等バラバラです。
長所・満足な点 のんびりあちこち走ろう!、という目的での購入です。比較対象が教習車のみですが、運転しやすいと思います。
短所・不満な点 指摘している方が多数いらっしゃいますが、エンジンスタート時の爆音とシートの固さはやっぱり…。早朝のエンジン始動はかなり気をつかいます。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン 基本的にはノーマルのまま乗るつもりです。

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 84

価格種別

中古車 158

本体

価格帯 143~228万円

152.81万円

諸費用

価格帯 9~12.04万円

6.95万円

本体価格

諸費用

本体

151.25万円

価格帯 96.8~366.3万円

諸費用

11.04万円

価格帯 10.48~15.23万円


乗り出し価格

価格帯 155.04~237万円

159.76万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

162.29万円

価格帯 112.03~376.78万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS
年式 2022 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 5000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:5000km