最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000386access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | トルクの谷が全く無い。直立付近の倒しこみがすごく軽いし、深くバンクさせても安定感がある。調整機構はないが足回りは安物臭くない。 |
短所・不満な点 | タンクもシートもバッグがうまく乗らない。長距離走るとかなり尻痛い。ブレーキは強く握ればそれなりに効くが、操作フィールはあまり好くない。当たり前だがtwinと比べるとトルクは十分だがトルク感はない。 |
これから買う人へのアドバイス | 30年振りの4気筒 TRX、ST4sと乗り継いで、今の4気筒の乗りやすさに驚いています。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
---|---|
バイク車種 | GSR750 |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | H25.05 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
コメント(全0件)