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0000179access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | DUCATI Monster1200に乗っているのですが、キャンプツーリングに行くのが辛いことと、長距離ツーリング（特に高速利用）時の疲労軽減を狙って増車しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ納車したばかりですが、積載性、走破性、疲労軽減、パワー感は期待通りです。 前方のスクリーンも可変式で、風を受けたい時と受けたくない時のいずれも対応可能です。（しかも操作感が軽い） |
| 短所・不満な点 | 初めから分かっていたことですが、やはりデカいです・・・ 取り回しは一苦労で、乗る前に一種の「覚悟」が必要です。 あとは、エンジンフィーリングはDUCATIらしい鼓動感はなく非常にスムーズです。 癖のあるDUCATIが好きな（期待している）人には向かないかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリング（特に宿泊を伴ったり、キャンプしたりする人）には最適なバイクかと思います。 ライバルのB社GSよりは車格も少し小さく扱いやすい気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Multistrada V4 S |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
MONSTER 1200
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