0000315access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ワインディング、オールインワン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載性以外 燃費よろし~ 普通乗り→27位 エコ→30 ガッツリ→22~ 50文字以上だと！？とにかく国産にはないいいバイクだ！ |
| 短所・不満な点 | 積載性、etc入れたらなんも入らんw メーターの曇り→持病、 梅雨時期など湿気の多い日に発生する。対作品があるみたいだがディーラーによると密封性高いが息をするとの事、まぁすぐ乾くし気にならなくなったかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 迷ったら買え！ 買ったらすぐイリジウムプラグに変えるべし！ 余裕があればブースタープラグかラピットバイクいれるべし！ これでハッピーになれる！ その後はチェーン、スプロケ！ |
| 今後のカスタムプラン | チェーン、スプロケ |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 390DUKE |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 373 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 10400 km |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スプロケット(フロント)
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タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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VT250スパーダ
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