最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB電源確保、ツーリング向けスクリーンに交換、灯火類LED化
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目、パワー申し分なし。 6000rpm越えたあたりからのトルク、パワーは桁外れです(笑) 普段は5000rpmも回せば街中~高速まで必要十分。 思ったよりよい燃費。20km/l前後。 但し信号多めやら高速でぶん回すと16km/Lぐらいまで落ちます。 大きさ、重さの割りに取り回しは楽。車重はあるけど低重心な感じ。 シートの幅の割りに足つきがよい。180cmの私なら両足かかとまでべったり+膝曲がる。 |
短所・不満な点 | 実際に乗ってみたら思ったよりハンドルが低かった。SSに比べればマシだが、長距離ツーリングには少し辛いかも。 3000~4000rpm付近の振動が大きめ?100km/h巡航で使うあたりなので、疲れやすくなりそう。 走行中、右足の脛付近への熱風が凄い…夏場は辛そうです。 |
これから買う人へのアドバイス | 休日のツーリングがメインです。 |
今後のカスタムプラン | HID、フルエキorスリップオンはまだ検討中。 実際に乗ってみたら思ったよりハンドル位置が低かったので、スペーサーorバーハンドル化とか考えてましたが、1年のって慣れちゃいました(笑) |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2013/2 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |