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0004137access
| マフラー |
ｽﾄﾗｲｶｰ ｽﾄﾘｰﾄｺﾝｾﾌﾟﾄ ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
BABYFACE ﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ:[IDEAL] ﾌﾚｰﾑ/ｴﾝｼﾞﾝｽﾗｲﾀﾞｰ／AGRAS ｱｸﾞﾗｽ:ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾗｲﾀﾞｰ
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| 外装 |
ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ製:ﾀﾝｸﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ／ﾎﾝﾀﾞ製:ﾌｭｰｴﾙﾘｯﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ，ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ，ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞｶﾊﾞｰ／MRA:ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ／i-MAGIC:ｱｲﾏｼﾞｯｸｵﾌﾟﾃｨｶﾙﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝﾚﾝｽﾞﾐﾗｰ／Puig:ｶｰﾎﾞﾝﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ／MRacing:ｶｰﾎﾞﾝｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｶﾊﾞｰ
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| 電装 |
SOLAM製：H.I.D.
ODAX:ELﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙSRP-H812-S／ACTIVE:ﾀｲﾔﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑ(TMS)
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| 駆動系 |
ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ/ｻﾝｽﾀｰ:[RM-102-40]／ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄ/ｻﾝｽﾀｰ:[522-16]／RK:TAKASAGO CHAIN BL530XWブラック
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| エンジン |
ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ:ｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾟﾙｽﾓｼﾞｭﾚｰﾀｰ(ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ｵｰﾘﾝｽﾞ ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ TTX36
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| ステップ |
BABYFACE ﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ:[IDEAL] ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ
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| ホイール |
BST:ｶｰﾎﾞﾝﾎｲｰﾙ／MICHELIN:POWER PURE
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、盗難防止装置
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもスタイル！ よく言われる「気に入ったバイクを買え」の言葉通りに衝動買い。 ポジションがきつい？ 街乗りには向かない？ だから何？ ただいま休日を中心に猛練習中です。 |
| 短所・不満な点 | 積載性かな？ と、思っていましたが目的地ごとに『シートバッグ』『サイドバック』と使い分ける事で悩み解消！ |
| これから買う人へのアドバイス | 納車から、おおよそ1年半。 最低1年間はノーマルで乗ると決めていましたが、そろそろ本格的にカスタムを進めようかな? |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/10/4 |
| 走行距離 | およそ 13000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
CBR600RR
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