最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
メーカーは失念しましたがチャンバー入ってます。
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
購入時はコンチハンが付いていました。こういうバイクは前傾でないと!ノーマルのセパハンに戻しました。
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイリングは非常に良いですね。 |
短所・不満な点 | 始動性が悪いですね…ガンマはいくら放っといてもキック1~2発で目覚めたもんですが、これは寝起きがかなり悪いです。クランクシール替えてリングも替えて…と要するにOH時期のようです。あとやっぱりタコメーターは欲しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 250ガンマ(WW)を何故か(今では後悔)手放し、次期カッ飛びマシンとして購入…しかし思ったほど速くない…軽いのが最大の武器ですかね。圧縮も抜けているので本調子ではないのですが、峠ではマアマアの性能です。 |
今後のカスタムプラン | ・・・を検討しておりましたが、2013年5月に突然ドナドナが決まりました。有終の美を写真に収めてあげました。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | SDR200 |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | 2005 |
走行距離 | およそ 16000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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