最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ・マジェスティ125からの代替。 ・後輩が乗り換える為、バ○○王より1万高く買った! 普通に買うより安く済んだ! |
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長所・満足な点 | ・中古パーツ〜新品パーツまで豊富! 改造して遊びバイクに出来ます! ・アフターパーツが安く手に入れられる! ・車体が小さく軽いので、バイク初乗りには良いかも! ・フラットダートは得意のモノ! オン,オフの一石二鳥! ・メンテナンスするのにスペースが広く整備しやすい! |
短所・不満な点 | ・キャブ内のダイアフラムスプリングが破れ交換。 ピストンバルブ一体式だったのですが、 南○部品で純正頼んだら「あと3つしか無かった」 とのこと…本当に? ・レギュレータ故障。ジェネレーター故障。 交換しましたが今後も費用掛かりそうで代替。 |
これから買う人へのアドバイス | もう買うなら中古しかないでしょう。 思い思いの改造ができるのが良いですが、 思い思いの改造をされた中古車をメンテナンスするのは けっこう大変だと思います。 なるべくならノーマルに近いか… 「自分が改造するなら…コレ!」って車両を愛着持って 修理して乗るのが良いと思います! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | FTR223 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 223 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能! |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 故障が多い |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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