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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ・「KAZEにならないか？」と誘われて。 ・速さを求めて改造するなら「初めからコレ買え」って 気持ちになったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・圧倒的なスピード！ 圧倒的過ぎて言えません。 ・パワーがあるので、高速道路とかの交流が楽です。 ・2004年からラジアルマウントキャリパー採用です。 以前は6ポットでしたが…4ポットラジアルに変更。 ・サスペンションが優秀でした！ どのレンジも速度に応じてグリップ感が把握できた。 (タイヤメーカー変えてもサスは良かった) 特にストレートの200km/hからの沈み込み！ |
| 短所・不満な点 | ・サーキット以外は大体電動ファンが回ってる。 高速ロングで走っていれば大丈夫！ ・サーキット走行には少し大柄な車体です。 ・スピードメーターの振分けが異常。 普通のメーター60km/h位の所が、100~120km/h位。 メーターチラチラ見ないと違反します。 ・何でワイヤークラッチなんだろう？ 半クラの時のタッチに違和感がありました。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走行以外は出し過ぎに注意しましょう。 免許あっての命あってのバイクライフです！ ノーマルでも十分に速いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-12R |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CB1300スーパーボルドール
LIGHTNING XB12S
マジェスティ125
FTR223
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