Myバイクの日記
- 2010/08/20 箔のついたオフ車 ドロドロの凸凹道を走っても真夏の林道ではすぐ乾く。 ・・・
- 2010/04/30 明日も、頼むよっ! 今日も一日、一緒に良く走ってくれて、お疲れ様。明日 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
Fステンメッシュホース:F/Rウェーブディスク化:ゴールデンパッド
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ハンドルまわり |
レンサル
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フレーム |
純正(SM用)ハイシート
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外装 |
ラリーブッシュガード
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電装 |
DR250後期 H4ライトユニット:バッ直リレー:Rフェンダーレスキット
デジタルタコメータ
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駆動系 |
F・Rアファムスプロケ:RKチェーン
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エンジン |
レーサーカム / レーサーガスケット
イリジウムプラグ
ツインエアーフィルター
ステンレスケーブル
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
レーサーワイドステップ
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ホイール |
タイヤ/F・R T63・T63
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
GPSマウント / カメラマウント / キャリア / ETC / GPSレーダー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 素直でチョイダルなエンジンフィール、+150ccの余裕と回せば十二分なパワー、車体鋼性の高さ |
短所・不満な点 | 重心の高さと装備重量 |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング仕様 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | DR-Z400S |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 398 cc |
購入/試乗時期 | 2004/12 |
走行距離 | およそ 68,500 km |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
コメント(全2件)
ナイスライダーさんですね