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カスタムポイント

マフラー 現在POSH製のスチールマフラー直ぐ錆びたからチャックボックス製のマフラーにしたい
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり ハンドル周りはお金かけました!トップブリッジ(WM)セパハン   (チャック製)ミラー    (WM) 
ステップ 現在、バックステップ(WM)
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール リアのホイールを18インチに計画中
車体回り シートはチャックのリアフェンダー付きのヤツこれが一番高くついた7万円くらいのヤツシートは2代目最初はオフィシャルのダブルシート
外装 タンクを自家塗装中時間さえかけてやれば凄くキレイに仕上がる!
ランプ類 現在、ロケット型のどこ製だったかな~ステー(チャック)テールランプはロイヤルエンフィールドに付いていた物を譲っていただきました。
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 スプロケットもチェーンもゴールドのヤツにしたい
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類 現在タコメーター (デイトナ)メーター   (デイトナ)ロッカーズメータステーセット (チャック)これが又、ステーごときに2万5千円位した
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ●カスタムしたらそのルックスはSRにも負けない!
●車検の心配がない!
●エンジン音、振動シングルでしか味わえない
 魅力があります。
●250ccでも400ccに負けない位の重量感!
短所・不満な点 ●エストレヤ専門の本がない!(SRは沢山有るのに...)
●リアのサイズが18インチならもっと格好良い!
●回転数上げすぎると?オイルが漏れてくる。
●セパハンのポジションがかなりキツイ!
 =バックステップも必需品となる。(絶対ではないけど)
 昔、SRに乗っていたけど、セパハンでの
 長距離はSRよりキツイです。
●ドラムブレーキは格好良いが、雨の次の日なんかは
 人が振り向くほど”キーッ”と叫びます。
これから買う人へのアドバイス カフェスタイルはエストレヤ!
今後のカスタムプラン マフラーが錆び錆び!ステンかアルミ製が良い!スチールは駄目だね!エンフィールドに付いていたテールランプは、現在チャックのシート買って、リアフェンダーとテールランプが付いていたのでそれに交換した為外しました。

カワサキ エストレヤの価格情報

カワサキ エストレヤ

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価格種別

中古車 107

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

68.12万円

価格帯 24.8~113.7万円

諸費用

0.98万円

価格帯 4~6.3万円


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価格帯 ―万円

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69.11万円

価格帯 28.8~120万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ESTRELLA [エストレア]
年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

整備日記

最新の整備記録

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