最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | とにかくレーサーレプリカが好きで乗っていました.ただ,結婚を機に,家内の強い反対で泣く泣く手放しました. |
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長所・満足な点 | なにしろかっこいい.ポジションもきついのですが,速くてうれしかった.ただ,これに乗るとスピード違反につかまりやすい. |
短所・不満な点 | ポジションがきつく.遠乗りはひたすら苦行.首も痛くなる.車検があるので維持費がきついと感じる人には不向き.でも,今は,手に入らなくなったので,もっていたらよかったーと思えるかも. |
これから買う人へのアドバイス | サーキット用途にはいいけど,ツーリングはきついです.たぶん,古すぎて手に入れるのはとても難しいとおもいます. |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FZR400RR |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 398 cc |
購入/試乗時期 | 1995年頃 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | ポジションがキツすぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |