日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000038access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 新開発の3気筒エンジン、デザイン、そして軽量。この三拍子に惹かれました。そしてこのバイクのために大型免許を取得。値段もリーズナブルで納期に3ヶ月程度待ちました。それだけ反響の大きかったバイクでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型のパワーをダイレクトに感じる事ができます。スタンダードでもちょっと疲れました。Aはピーキー過ぎです。自分にはBぐらいが身の丈にあっていました。 3気筒の音はマルチに近く良いサウンドを聞かせてくれます。 デザインもストリートファイター的でカッコよかったです。 |
| 短所・不満な点 | ヨーロッパがターゲットなので脚付きが悪く短足の自分には辛かった。 大型の中では軽量とはいえ軽くは感じず自分は疲れました。 最初は優越感ありましたけどここまでパワーはいらないですね、こんなこと言ったら本末転倒ですが。歳も取り、乗ると疲れてしまう様になり、乗る回数も減ってしまった為手放しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初代モデルなのでかなり玄人向けの走りのような気がします。初代以降は扱いやすくなったという記事も見ましたのでその辺りは試乗された方がよろしいかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
CT125 ハンターカブ
YZF-R125
シグナスX
コメント（全0件）