新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
XR250用スーパートラップマフラー

ブレーキパーツ
前後 ステンメッシュホースニッシン製別体型マスターシリンダー

ハンドルまわり
K＆Nダートラバー

フレーム
純正

外装
自作フェンダーレスキット自作マッドガードタンク 純正シート 純正メーカー不明アルミライトステー

電装
フロント 4.5インチベーツライトウィンカー POHSバレットミニウィンカーテールランプ DAYTONA LEDキャッツアイ
ミニミニメーター

駆動系
ドライブ AFAMドリブン AFAM前後丁数純正チェーン RK R-XWゴールド

エンジン
純正
JB POWER(BITO R&D) FCRキャブレター
DNA カスタムフィルター ラウンドストレートクランプ(ラバートップ)
NOLOGY ホットワイヤー
NGK イリジウムプラグ DPR8ZIX 6303
純正

ラジエーター
無し

オイルクーラー
active製オイルクーラキット

サスペンション
フロント 純正リア ZX-12R純正流用

ステップ
純正

ホイール
純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
パワーフィルター延長用50Φ10cmステンパイプ

コメント

購入動機・用途・比較車種 昔から憧れていたバイク。いつかはほしいと思っており、ヤ○オクでポチり…。
長所・満足な点 FTRのじゃない方(笑)
速い曲がる止まる、一年放置でも一発始動する可愛い奴(笑)
高校生の時に223が発売になり、その当時250は、40万近くしていました。
買えるはずもなく、ずっと憧れのバイクでした。
しかし、223が売れに売れて数年で250は、じゃないほうとなってしまい価格が没落(笑)
2006年に買ってしまいました。
短所・不満な点 キャブが35φで、でかすぎるためバッチリセッティングが出辛く夏場などはエンジン不調になってしまう。そうなるとスネてしまい、土踏まず殺しに早変わりです…。
これから買う人へのアドバイス キック式とセル式があります。とりあえず乗るだけならセル式を買ったほうが良いですね。
オートデコンプ付きですが、スネてエンジンがかからなくなってキックしまくると土踏まずが死にます…。
今後のカスタムプラン カスタムは、これ以上はしなくても良さそうなので色々と新品パーツに交換していく予定。

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 FTR250
年式 1986 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

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