新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
YOSHIMURA レーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM

ブレーキパーツ
KITACO ノンフェードブレーキシュー

ハンドルまわり
武川25cmアップハンドルNASAタイプバーエンドDAYTONAグリップ

フレーム
純正延長スイングアーム15cmロング自作マッドガード自作エレクトリックプレート
EFFEX ゲルシート座布団・ゲルザブ

外装
XE50純正タンク流用モンキー用TLシート
EFFEX ゲルシート座布団・ゲルザブ

電装
ヘッドライト 4.5インチベーツライトウィンカー POHSバレットミニウィンカーテールランプ メーカー不明モンキー用加工
POHS LEDミニメーター
HGデジタルタコメーター

駆動系
クリッピングポイント 17丁
キタコ ドリブンスプロケット 37

エンジン
ノロジー ホットワイヤーNGK イリジウムプラグ
DAYTONA　オーバルテーパーパワーフィルター
ワンオフ　R＆P用PWK取り付けインマニ
APE100 デイトナ 115cc ボアアップキット
YOSHIMURA MIKUNI TM-MJN24キャブレター単体
DAYTONA パワーアドバンス パワーフィルター
YOSHIMURA カムシャフト 【ST-1】

ラジエーター
なし

オイルクーラー
なし

サスペンション
YSS DTGリアショック CT125用 365mm
ワンオフ フロントフォーク延長キット 3cm

ステップ
TL50純正加工取り付け

ホイール
G-Craft 10インチ4.0J ホイール 1輪分

足まわり

オイル

タイヤ
DURO DM1055 130/90-10 前後

純正オプション・アクセサリーパーツ
オーバルフェイクレザーバッグ
APE用武川バッテリーキット

コメント

購入動機・用途・比較車種 車体を買わず、ヤ○オクで部品を少しずつ購入して組み立てました。購入のきっかけは、ヤ○オクでエイプ100のエンジンを間違って1000000って自動入札に入れちゃっていつの間にかエンジンを落札していたので仕方なく…。しかし、同期は不順でも今は大事な家族です！！
長所・満足な点 50ccの車体と思えないくらい大きく、巨漢の私が乗っても小さすぎず乗りやすくて良いです。
ボアアップしたお陰でトルク間が増し、登りのワインディングもグイグイ行けます(笑)
あと、なんと言っても部品一つ一つを手にとって組み上げていますので愛着は半端ないです。
短所・不満な点 シートが固く長距離ではケツが大変なことになります。
リアサスをYSSの物に交換して乗りやすさ激変！ケツは、あんまり痛く無くなりました。
タンクをXEに替えてから、よくApeに間違われます。
これから買う人へのアドバイス 車体を買わず、フレームやらエンジンやらバラバラでこつこつ購入していき組み上げました！
一応フレームはR＆Pですが、エンジンはApe、電送系もApe、タンクはXE50、ステップとスタンドはTL50、シートはモンキーとよく分からないバイクとなっています(笑)
しかしながら、純正でもマッチョな車体なので、モンキーやエイプなんかより大きいので、巨漢ライダーは迷わずR＆Pですね！
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 R＆P
年式 1982 年式
排気量 115 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング