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- セッティング
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| マフラー |
エキパイを耐熱チタンカラーで塗りました。これがまた似合っていて自己満足の世界です。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ひどい引き摺りがあるなぁ・・と思ったらフロントのキャリパーサポートがディスクローターに食い込んでました。これが中華クオリティ。グラインダーでサポートを削って対応。
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ギアが渋いのでカブのシーソー式ペダルに変更。シートも安物ハイシートにしてます。
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| 外装 |
CRF外装に変更、グラフィックも貼りました
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
メッシュエアクリが付いてましたが、洗車時に水が入らないようカバー付きに変更
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
SP武川製のCRF50用サスに交換、しかしスプリングがヤワ過ぎな為、スプリングを入れ替えて対応。
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中華とはいえ110ccもあると相当なトルク感です。林道の急坂も難なく登ります。しかも軽い！未アタックの林道で降りたはいいが登れない・・・といった状況でもこれなら何とかなります。あとは部品が安いのが良いですね。外装セットで3000円、デカール1500円、現在はモンスター仕様でカッコイイ！ |
| 短所・不満な点 | いくら考えても思いつきません・・・最近は新車の値段がかなり上がってしまったのでもう一台は買えない事くらいですかね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当時オークションで新車で2万5千円でした。届くまで不安でしたが結果はもう一台買っておけば良かった・・・と思わせるバイクです。あっという間に元は取りましたwもちろん中華ですのでかなり手を入れましたが、所詮モンキーと同じですので楽々でした。愛車パブリカに乗っけて山遊び専用。何だかんだで7年も愛乗しております。 |
| 今後のカスタムプラン | 近場の山にしか行かないのですが例によってez電装キットで公道化しようとも思ってますが・・・電装キットの値段が本体と同じ位ですからねー。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF50F |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2006 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
500SS
XS650
XS650
XS650
BULLET 350
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