最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002564access
マフラー |
ヨシムラ 機械曲 チタンサイクロン T/C
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ブレーキパーツ |
デイトナ赤パッド
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
スパイス タクティカル テールユニット
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電装 |
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駆動系 |
EKチェーン: ゴールドシールチェーン
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エンジン |
・NGKパワーケーブル・NGKイリジュウムプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 国産バイクとは思えないデザイン! 攻めのライディングポジション(短所でもあるが・・・) 恐ろしく良い燃費 |
短所・不満な点 | 長所でもあるが、最大の短所でもあるライディングポジション(ツーリングはつらい・・・) そういうバイクではないが、何も積めない 高回転での振動(まあ、シングルだからしょうがないけど) |
これから買う人へのアドバイス | レーサーレプリカの時代が終わろうとしていた時に発売されたシングルレーサー ず~っと気になっていて、10年の歳月を経てとうとう手に入れました。 |
今後のカスタムプラン | 最終的にはボアアップまで行きたいと思ってますが、まだまだ先が長そうです。 少しずつカスタムして行きたいと思っています。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | グース350 |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 350 cc |
購入/試乗時期 | 2007/09 |
走行距離 | およそ 13500 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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