最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000212access
マフラー |
cathouseサイレンサ、自作ダミーマフラー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
1992レイニーカラー、MRA段付きスクリーン
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電装 |
9連LEDオーバルテー
ヨシムラデジタルマルチテンプメーター
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
リアルバランス製バックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | TZR250R 3XV 1993年式 バイク専門サイトのくせに年式が出てこないんで2003年にしてる。 1985~1987 までが1KT 1988 2XT 1989~1990 3MA 1991~1999 3XV なのにいつも1KTのセールが送られてくるなかった事になってるバイク(笑) |
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長所・満足な点 | V魔に比べたら自転車の様な軽さ、取り回し。 今となっては古き良き時代の2ストレプリカ。 現在の250ccにはない加速・コーナリング。 |
短所・不満な点 | おおよそメインテナンスを考えてないつくり。 走る公害(笑) 見た目も走りもやる気満々後は乗りての力量しだい(笑) NSR250には人気も価格も勝てない・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 長年欲しくてやっと買った2ストレプリカ。 V魔、FZR250を2台乗り継いで周りに内緒で不動車購入。 価格は高沸してるのかなぁ。 ってかまともな車両がないんじゃない? |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | Sonota |
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バイク車種 | その他 |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 忘れるくらい昔 |
走行距離 | |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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