日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000269access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ZETA バーライズキット
|
| フレーム |
|
| 外装 |
P＆A international エクステンダーフェンダー
TOURATECH ウインドスクリーンアジャスター
Y´S GEAR ウインドディフレクター
Y´S GEAR エンジンガード
Y´S GEAR スキッドプレート
|
| 電装 |
HEPCO ＆ BECKER ヘッドライトグリル
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
SRC サイドスタンドエクステンション
|
| 購入動機・用途・比較車種 | R1200GSからの乗り換え。トレーサーと最後まで悩んだが、シャフトドライブが最後の決め手になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハらしいデザインで気に入ってます。あとはシャフトドライブかな。チェーンメンテから解放されます！ラジエーターファンの音が凄まじく、夏場が不安だったんですが、アフリカの砂漠の名称を冠しているだけあって、猛暑の長距離ツーリングでも心配皆無でした。 |
| 短所・不満な点 | やはりラジエーターファンの音。偶然、テネレ乗りと信号待ちで一緒に並んだんですが、全く同じタイミングで2台のラジエーターファンが発動。仮面ライダーV3のダブルタイフーンを思い出し、一人でドキドキしました。あとは車重です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハ好きにはおすすめです。車重覚悟で乗ってください。乗ってる方をあまり見かけない単車なので、同一車輌を見かけると興奮してドキドキします。 |
| 今後のカスタムプラン | 厳寒期用に大型のスクリーンを装着したいところです。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XT1200Z スーパーテネレ |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
XL250
R1200GS
TS50ハスラー
KLX250
コメント（全0件）