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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001115access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
各スライダーは全装着済み。
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| 外装 |
オリジナルシールドは防風性が殆ど無く、ErMax製に変更。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
タイヤのバルブキャップをメーカー名入りに変更
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライポジが超楽、取り回しも軽くパワーも十分。 ツーリング、峠、スポーツ走行と何でもこなせる、いたずら好きな優良児です。 見た目はかなり悪ですがｗ。 |
| 短所・不満な点 | 車両デザインは賛否両論全く分かれますが、 個人の趣味ですから･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱりイタ車！超過激に修理が必要でしたｗ。 でもラッキーな事に冬場に修理、保障で無料でしたから 良しとします。しかも部品は新品、補強もしっかりですから より長く楽しめそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | 殆ど触る場所の無いバイクです。 |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | TUONO1000 [トゥオノ]Factory |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/4 |
| 走行距離 | およそ 24000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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