日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000019access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
TSR クラッチスレーヴシリンダー
|
| ラジエーター |
A-TECH ラジエターコアガード
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC 日本無線JRM-11
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 動機：乗り換え 用途：ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 必要十分の性能を有している。スタイルが一番気に入っているので、最新の同系統のバイクと比較すると年式を感じさせる部分もあるが、特に気にならない。 これからも大事に乗っていく予定です。 |
| 短所・不満な点 | 特に無いが、あえて言うならカウル類の取り外しが面倒です。 発売から10年以上経ちますので、メーカー側の部品ストックなど、今後気になる時期になること。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクは自己満足だと思います。他の人の意見を参考にするのは良いですが、流されないようにして下さい。気になるのであればお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
CBR1000RR
