最新の整備記録
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- セッティング
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ヒューエルタンク
【ヒューエルポンプ】: 作動不良 交換
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スパークプラグ
【銘柄】:NGK LMAR8DX-9S
【熱価】:8熱価
0000181access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
barkbusters handguards
RAMマウント Xグリップ
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
内圧コントロールバルブ
MOTO DX ルテニウム スパークプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
MOTUL 300V COMPE
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
HELLA アクセサリーソケット
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購入動機・用途・比較車種 | 古いバイク数台を片付け何か新しいバイクを一台と思いマルチパーパスに使えそうでスタイルも良く価格もリーズナブルだったので・・・ |
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長所・満足な点 | 見た目も良く乗りやすくてスタビリティ良く取り回しも良く、300km以下の日帰りツーリングしか出来ていませんがとても良いバイクだと思います。低回転でのトルク不足をご指摘される方が多いようですが昔はもっと低速スカスカなバイクばっかりだったような気がします。ただし今どきのバイク事情からするとエンストしやすいバイクの部類に入るのだと思います。 |
短所・不満な点 | 今どきのデザインバイクですのでしかたがないのかもしれませんが、とにかく整備性の悪さに辟易します。プラスチックカバーの多さとその取付精度の低さにイラッと、、そして車両価格が安い割にパーツ価格が高いのも不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | やはり外車なので思いもよらぬところが壊れると思っていた方が良いかと思います。当該車両に於いては走行中突然ガス欠の症状が発生しエンジンストップ 道端に寄せて再始動するも暫くすると再びエンジンストップ そんなことを数回繰り返したのち全くエンジン始動不可状態に、、結局ヒューエルポンプの不良で大枚が飛んでいく羽目に |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | G310GS |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 310 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
ヒューエルタンク
スパークプラグ
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