購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤・買い物・短距離ツーリング |
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長所・満足な点 |
見た目の大きさに反して車重の軽さと取り回しの楽さが楽しいバイク 4~6000回転域以上で力を発揮してくれるので、エンジンをちゃんと回している感があり、特にリッターバイクに普段乗っている人からすると対比の面白い車両だと思います BMW=アドベンチャーのイメージをそのままに、オン・オフどちらも遊べるバイクです |
短所・不満な点 |
必要最低限の電子制御は入っているがそれ以外はないため、ラク出来るバイクではないです 昔ながらの操作感を楽し見たいのであれば十分だし、長距離・オフロードを攻めるにはライダーの経験と装備が必要かもしれません |
これから買う人へのアドバイス |
初めてバイクを買う人・セカンドバイクとして乗るには最適だと思います 車検があるのがネックだと言う人もいますが、バイクの健康診断を受けて安心して乗れるものと考えればあった方がいいです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフ車に一度乗りたいと思っていて、たまたまほとんど走っていないG310GSに出会えて、つい購入を決めてしまいました。ツーリングに使えて、燃費が良くて、と考えての事です。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HONDA CRF250ラリー、中古は少ない。 |
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長所・満足な点 | ルックス。 |
短所・不満な点 | トルク不足。特に低回転域にて。重い。 |
これから買う人へのアドバイス | 250ccより400ccの方が取り回す感覚は近いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セロー、200DUKEに暫く乗っていましたが、オフロードと街乗り、たまに高速道路を使った遠出が出来るバイクを探していました。上位機種のR1250GSやF850GS、アフリカツインも検討し試乗した結果、どれも重くて気軽に乗りにくい印象が拭えませんでした。 |
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長所・満足な点 |
オフロードコースに持ち込んでも全く問題ありません。雨でぬかるんでいても、多少ガレていても走波してくれます。転けても起こすのに嫌気が差すことがありません。 街乗りも快適です。すぐに乗りたくなるバイクです。 |
短所・不満な点 | サイドスタンドのみなので、メンテナンス性があまり良くはありません。またそのサイドスタンドがちょっと長めなので、傾斜のある場所での駐車は気を使います。純正のライトはあまり明るくありません。高速道路での長距離は少し疲れます。(ウィンドスクリーンは全く役に立ちません。) |
これから買う人へのアドバイス |
アドベンチャーバイクが気になるなら検討に値する一台だと思います。ただ購入してそのまま乗るよりは多少手を入れた方が格段に楽しめます。 1.オイルは純正の交換時期が来たら、社外製に変えましょう。別物になります。 2.オフロード、林道に行かれるならタイヤ交換された方が良いです。 3.ハンドルは純正でも問題ありませんが、変えると更に扱いやすくなります。 4.ステップもラージサイズに変更をお勧めします。スタンディングがめちゃ楽になります。 5.ヘッドライトはLEDへ交換すると、夜の走りも楽しくなります。 6.ロングタイプのウィンドスクリーン+ウィンドスポイラー ちょっとずつ手を入れる楽しみがあり、その分親しみが増していきます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
F750GSを1年5月乗ってみて、軽快な運動性能に満足していましたが、車体重量の重さが気になり、気軽に乗れるG310GSに乗り換えました。 下道ツーリングや日常の足にしたいと思います。 |
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長所・満足な点 | 車体重量170kgの取り回しの軽さ。アドベンチャータイプの楽な運転姿勢。大型バイクなみの車両のボリューム感。BMWならではの安定した走行性。 |
短所・不満な点 |
車検があること。 時速100km超えの長時間高速走行はできなくはないのですが、あまり楽しくありません。クルーズコントロールがなく、スロットルが硬めなため右手が疲れます。 リーズナブルな価格で購入できるBMWですが、標準装備が貧弱。 アシストはABSのみでグリップヒーターやクルーズコントロール・ロードアシストなどの快適装備は付属していないこと。 オプションも国産車に比べ高額です。 |
これから買う人へのアドバイス |
正規ディーラーで新車購入すれば、5年間のオイルとフィルターは無料交換です。 保証も追加料金を支払えば5年になります。 長く乗るつもりであれば保証延長をお薦めします。 |
今後のカスタムプラン | 特にありません。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | トリッカーからの乗換 |
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長所・満足な点 | 林道はともかくとして、そこまでのオンロードではオフロード250cc勢とは比べるまでもなく速い。今までの林道に行くまでの遅さからは開放されたかな。 |
短所・不満な点 |
林道ではセローやトリッカーのように走れるようになるまでは馴れが必要。 やはりそれなりの大きさなので足つきも悪いので、2cmほどローダウンをしたらある程度シッカリ足が着いて安心感がでた。 ローダウンしたことによって見た目のバランスがよくなったのはよかった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
リターンしたかった 関東近郊の林道を走りたかった |
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長所・満足な点 |
ハンドリングや車体のバランスがよい 林道でもさほど気を使わずとり回しできる車重 故障は特になく信頼性が高い |
短所・不満な点 |
とにかくエンストしやすい。低速トルク不足を補う為ギアやマフラーをかえたが大きな改善はせず。 高速走行は快適とはいえず単気筒なりの振動があるしパワー不足 |
これから買う人へのアドバイス |
タイヤを変えれば林道もそこそこ走れます アドベンチャーバイクの入門車としてはよいと思います 後期型はエンスト問題やいろんなネガが改善されているようなのでそちらがおすすめ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | まだ納車待ちです |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |