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| マフラー |
ｍｕｚｚｙ管
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ オイルクーラー
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取る前から欲しかったバイク 街乗りからツーリングまでオールラウンドにこなせた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクらしいどっしりとしたスタイリング ロングセラーであったので豊富なカスタムパーツ 320km/hまできられたメーター 24リットルタンク、良好な燃費による400km越えの航続距離 |
| 短所・不満な点 | 大きく重いこと 基本設計が古いのでいまどきのバイクと比べると曲がらない 車重の割りにプアなブレーキ。D型だったのでC型と比べればマシ |
| これから買う人へのアドバイス | トラブルとしてはラジエーターの破損が二度ほど。下側の取り付け部の凸部にクラックが入り液漏れということがありました。 今となっては古いバイクですが、スクリーンを少し高いタイプに替えれば大柄なカウルでもあるので高速長距離は楽なバイクでした。航続距離も長いのでロングツーリングにもってこいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1100/ZX-11 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1052 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
K1600GTL
ZZR1400 (ZX-14)
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