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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HURRICANE ハリケーン:インスパイア セパレートハンドル キット HS6001
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:バレンネオミラーC
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| フレーム |
タイヤ IRC アイアールシー:MB61・MB62
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| 外装 |
取りあえず暫定・キタコ(KITACO) フロントフェンダー グロム(GROM)
形状修正中・キタコ KITACO : サイドグリップ
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| 電装 |
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| 駆動系 |
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/428サイズ)
キタコ (KITACO) ドリブン(リア)スプロケット 33T
キタコ (KITACO) ワイドチェーンガイドプレート
キタコ(KITACO) 速度パルス変換ユニット
KOSO 強化セルモーター
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| エンジン |
NGK エヌジーケー プラグキャップ
SP武川 SPタケガワ スリッパークラッチキット
SP武川 SPタケガワ強化クラッチスプリングセット(30％UP)
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
G-Craft Gクラフト ジークラフト:シフトガイド(ガッチリくん)
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
Iseebiz バイク用ドライブレコーダー
タナックス(TANAX) アメリカンツールバッグ4 モトフィズ(MOTOFIZZ) オレンジステッチ MFA-16(容量3.5?)
EC90 カーボン 自転車ボトルケージ
Tiakia スマホ ホルダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用として購入しましたが、今は遊び用ですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費はカタログ値の平均60kmはかるく超えていると思います。見た目は文句無しに良いですね。アフターパーツもドンドン出てきますしカスタマイズもしやすいです。 |
| 短所・不満な点 | 短所や不満と言うよりもモンキーはあまりにも趣味性が強すぎてカスタマイズに投資し過ぎてしまいます。おそらく行きつくところまで行くと思います。あぁぁ新車で購入し.....この3年の間に更にほぼモンキー1台分の金をパーツ代につぎ込んでます。誰か止めてくれ |
| これから買う人へのアドバイス | これはもうハマってしまいます。ノーマルのままで乗るつもりがここまでカスタムしてしまいました。これからモンキーのオーナーになるつもりの人は注意を。あとモンキー125は走りが駄目と言う人もいますが乗り手しだいでどうにでもなると思います。30年前はホンダのレプリカを乗り継いでいましたが久し振りに自分のバイクとして所有したいと思えたのがモンキーです。欲しいと思ったなら手に入れろ！ |
| 今後のカスタムプラン | カフェレーサー仕様を目指します。外装系は一通り満足したので、エンジンの181ccボアアップキットやエンジン補器類・足回り部品等のパーツを怒涛の如く購入したのでこれから一気に組付けていこうかと......。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | モンキー125 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年10月 |
| 走行距離 | およそ 8900 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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モンキー125
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