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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラ機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証
ブレーキパーツ
ハンドルまわり HURRICANE ハリケーン:インスパイア セパレートハンドル キット HS6001
キタコ KITACOショートリーチレバーセット
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:バレンネオミラーC
フレーム タイヤ IRC アイアールシー:MB61・MB62
外装 SP武川 SPタケガワR.サイドカバーキット
HURRICANE ハリケーンマッドガード
キタコ KITACOカスタムシート
取りあえず暫定・キタコ(KITACO) フロントフェンダー グロム(GROM)
形状修正中・キタコ KITACO : サイドグリップ
電装 SP武川 SPタケガワΦ48スモールDNタコメーターキット
HURRICANE ハリケーンテールランプキット
HURRICANE ハリケーンLEDダガーウインカー
DRC ディーアールシー:モトレッド LED ICリレー
駆動系 DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 428HD スチール 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/428サイズ)
キタコ (KITACO) ドリブン(リア)スプロケット 33T
キタコ (KITACO) ワイドチェーンガイドプレート
キタコ(KITACO) 速度パルス変換ユニット
KOSO 強化セルモーター
エンジン SP武川 SPタケガワハイパーイグニッションコイル
SP武川 SPタケガワパワーフィルター
SP武川 SPタケガワコンパクトLEDサーモメーターキット
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CPR6EAIX-9S 95498
SP武川 SPタケガワスーパーオイルポンプキット
SP武川 SPタケガワ軽量オイルフィルターローター
NGK エヌジーケー プラグキャップ
SP武川 SPタケガワクランクシャフトサポートアダプター
SP武川 SPタケガワハイパーSステージ N-20キット 181cc(ビッグスロットルボディー)
SP武川 SPタケガワ スリッパークラッチキット
SP武川 SPタケガワ強化クラッチスプリングセット(30%UP)
SP武川 SPタケガワ強化カムチェーンテンショナーアーム
SP武川 SPタケガワオイルキャッチタンクキット(シリンダー/ノーマルクラッチカバー)
KITACO キタコSDカムチェーン 25SD-88L
ラジエーター
オイルクーラー SP武川 SPタケガワコンパクトクールキット(4F/スリムライン)(BTB&ボアアップ装着車)
サスペンション キタコ KITACOフロントフォークスプリング
MINIMOTO ミニモトリアショックアブソーバー
ステップ SP武川 SPタケガワアジャスタブルステップ(HONDA車用)
G-Craft Gクラフト ジークラフトヒールプレート
G-Craft Gクラフト ジークラフトビレットチェンジペダル
G-Craft Gクラフト ジークラフトビレットブレーキペダル
G-Craft Gクラフト ジークラフト:シフトガイド(ガッチリくん)
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ HONDA ホンダイモビアラーム
Iseebiz バイク用ドライブレコーダー
タナックス(TANAX) アメリカンツールバッグ4 モトフィズ(MOTOFIZZ) オレンジステッチ MFA-16(容量3.5?)
EC90 カーボン 自転車ボトルケージ
Tiakia スマホ ホルダー

コメント

購入動機・用途・比較車種 通勤用として購入しましたが、今は遊び用ですね。
長所・満足な点 燃費はカタログ値の平均60kmはかるく超えていると思います。見た目は文句無しに良いですね。アフターパーツもドンドン出てきますしカスタマイズもしやすいです。
短所・不満な点 短所や不満と言うよりもモンキーはあまりにも趣味性が強すぎてカスタマイズに投資し過ぎてしまいます。おそらく行きつくところまで行くと思います。あぁぁ新車で購入し.....この3年の間に更にほぼモンキー1台分の金をパーツ代につぎ込んでます。誰か止めてくれ
これから買う人へのアドバイス これはもうハマってしまいます。ノーマルのままで乗るつもりがここまでカスタムしてしまいました。これからモンキーのオーナーになるつもりの人は注意を。あとモンキー125は走りが駄目と言う人もいますが乗り手しだいでどうにでもなると思います。30年前はホンダのレプリカを乗り継いでいましたが久し振りに自分のバイクとして所有したいと思えたのがモンキーです。欲しいと思ったなら手に入れろ!
今後のカスタムプラン カフェレーサー仕様を目指します。外装系は一通り満足したので、エンジンの181ccボアアップキットやエンジン補器類・足回り部品等のパーツを怒涛の如く購入したのでこれから一気に組付けていこうかと......。

ホンダ モンキー125の価格情報

ホンダ モンキー125

ホンダ モンキー125

新車 71

価格種別

中古車 83

本体

価格帯 48.31~57.9万円

51.07万円

諸費用

価格帯 0.84~2.5万円

1.28万円

本体価格

諸費用

本体

52.33万円

価格帯 36~89.8万円

諸費用

3.09万円

価格帯 3.35~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 49.15~60.4万円

52.35万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

55.43万円

価格帯 39.9~93.15万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 モンキー125
年式 2018 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2018年10月
走行距離 およそ 8900 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:8900km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG3【10W-30】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.9リットル
    【オイル粘度】:10W-30
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:5170km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CPR6EAIX-9S 95498
    【総走行距離(オドメーター)】:6000km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:SP武川 SPタケガワパワーフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:500km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーMB62 【120/80-12 65J TL】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:1500km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーMB61 【130/80-12 69J TL】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:1500km