最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ツーリング・キャンプ 比較した車両:Ninja1000SE, ヴェルシス, CB1300SB |
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長所・満足な点 | ・ホンダ最後のV4 ・十分すぎるエンジンパワー ・広くシッカリとしたリアシート周りで積載能力が高い ・メーターやライト類を始めとして、全体的にデザインが纏まっていてカッコいい ・DC電源ソケットとセンタースタンド付きなのが嬉しい |
短所・不満な点 | ・クラッチレバーが少々重くラフに扱うとエンスト→立ちゴケのコンボになってしまうので注意 ・ウインカーオートキャンセラーの動作が微妙 ・ツアラーの割に防風効果が微妙なスクリーン |
これから買う人へのアドバイス | 自分の体格でシートを1段下げても、思ったより前傾気味になります。一度跨って、ポジションや足つき、重さをチェック。可能なら試乗をして自分のニーズに合うバイクなのかを確認された方がよいかと思います。(快適ツアラーというよりは、ツアラー寄りのスポーツバイクと自分は思ってます) 2022/09/01更新 キャンプやツーリングマシンとして最高の相棒でした。V4エンジンのサウンドも心地よくクセになってしまいました。 私のは2017年モデルのシルバーでしたが、購入から今まで一度も同型同色のVFR800Fとすれ違ったことがありません・・・白・赤はよく見かけましたが人気ないのかな?ある意味レア色かも。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VFR800F |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | 2018年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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