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| マフラー |
DAYTONA GP TAPER SHORT（インドネシアヤマハ純正アクセサリー）
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
DAYTONA デイトナ:ヘビーウエイトバーエンド
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| フレーム |
Frame Slider R155（インドネシアヤマハ純正アクセサリー）
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| 外装 |
デイトナ スリムリフレクターキット45度
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| 電装 |
シーケンシャルウインカー 左右2本セット
ｷｼﾞﾏ KIJIMA 217-2027 ｳｲﾝｶｰﾏｳﾝﾄﾍﾞｰｽｾｯﾄ R1(-01)/R6(99-02) 2個ｾｯﾄ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キタコ 564-0090100 ヘルメットホルダー ブラック BWS50'12
タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:カウリングミラー9
キタコ(KITACO) ショートバーブラケット10mm ブラック 563-0800010
サイズ:L モーターヘッド スマートフォンホルダー
DAYTONA デイトナ:USB電源 93039
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| 購入動機・用途・比較車種 | 長い付き合いのあるバイク屋さんで入荷したので気になって購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が半端ない、1リットルあたり50キロは普通にいく 車体が大きさの割に軽いので取り回しが楽 無駄に豪華な初期装備 アシスト＆スリッパークラッチのおかげで、左手の負担は最小限 |
| 短所・不満な点 | アフターパーツの入手が困難 エンジンをかけた直後、ガソリンの残量がメーターで見ると少なく表示されるっぽい？少し走ると2メモリくらい増えたりするのでメーターを過信はできない フルカウル車の宿命、整備性の悪さと積載性の無さ 155ｃｃになり19PSになったが、上り坂でのパワー不足は否めない |
| これから買う人へのアドバイス | 国内正規販売はされていないので、整備をしてくれるところが限られるというデメリットはあるが、それをクリアできたなら非常に所有感を満たしてくれる 燃費の良さでツーリングにも適していると思う（積載性の問題があるが自分はシートバックで対処） |
| 今後のカスタムプラン | バックステップ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R15 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018.06.02~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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