夏は暑く冬は寒い乗り物好きさんのインプレッション

通勤で使っているｚ125proのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが終わったのでﾘﾋﾟｰﾄ購入名前の通りストリート用のパッド、ディスクへの攻撃性も高過ぎる事も無く冷えていても初期制動からかなり安...全部読む

R15v3（2017）に取り付けかなり高目の品物なのでショートとロングのどちらかは車体との兼ね合いを解く考えましょう。R15だとロングの方がノーマル視点とほぼ同じにできますが、自分...全部読む

使用車種　ｚ125pro　yzf-r15（2017）最初に思ったのは箱が凄い小さいという事、開けてみるとコンパクトに収納されていました。使う時には滑り止め付きのネジを外し、本体を真...全部読む

R15(2017)に取り付けブレーキレバーと共に購入したのだが、クラッチレバーだけが何故か開封済みになっていた箱の中はスポンジが2枚でレバーを固定しているのだが、ブレーキレバーはス...全部読む

R15（2017）に取り付けましたR15（2017）はM-SLAZとレバーホルダーが同じなのでそのままポン付け可能です説明書もあり取り付けトルク数値も書いてあります向こうの言語なの...全部読む

ｚ125proはサイズが小さいわりにレバーがグリップと比べても長いですこれは既存の他車種からの部品を流用して、コストダウンを図っていると思うのですがバランスが気に入らなかったので交...全部読む

ｚ1000を縮めたデザインのｚ125シリーズですが、ノーマルハンドルだとUPハン過ぎてちょっと浮いている感じがしたのと、最初に自分が乗った時に路面の轍などを敏感に拾い過ぎてハンドル...全部読む

届いたので仮組してみました。国内正規販売していない車種なので、他の方が言っているようにナンバーはすんなり付くはずもなく、ネジ穴はドリルで拡張して取り付け可能にしました。プレート中央...全部読む

このバックを買うにあたり動画サイトで色々と見ましたが、スタイリッシュさと拡張性を求めて購入を決めました。他メーカーのシートバックに慣れきっていたのもあって、付属のゴムとフックでは不...全部読む