新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正

ブレーキパーツ
NISSIN マスター ブレンボ キャリパー サンスター ブレーキディスク スウェッジライン ブレーキホース リアはマスター、キャリパーとも3XV用純正を流用

ハンドルまわり
純正

フレーム

外装
缶スプレーでオールペイント

電装
純正
純正

駆動系
純正

エンジン
純正
純正

ラジエーター
純正

オイルクーラー

サスペンション
純正

ステップ
純正

ホイール
純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 大学生の時に初めて新車で買ったバイクです。
当時はいろんなところにツーリングに出かけましたが、社会人になり、結婚して子どもが産まれ、いろいろと忙しくなり、だんだんと乗る機会が減っていきました。
ある日、車庫の片隅にシートにくるまれて置かれているこのバイクを走らせたくなりレストアに着手しました。
このバイクに乗ると、当時の楽しかった思い出が蘇ってきます。
「2013Myバイクコンテスト」
今後のカスタムプラン

ヤマハ TZR250の価格情報

ヤマハ TZR250

ヤマハ TZR250

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

98.06万円

価格帯 49.8~198万円

諸費用

8.88万円

価格帯 5~5.11万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

106.95万円

価格帯 54.91~203万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TZR250
年式 1986 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 1986年に購入
走行距離 およそ 13000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング