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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 酔っぱらってヤフオクを眺めていたら落札されていた。 まぁZX-10とか1000RXを買っても足回りとかエンジンとか流用する気だったので、車検付きの部品取り車と思って購入してみたらめちゃめちゃいいバイクだったのでレギュラー入りに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ダサい。見かけない。不人気。クソほど速い。あと笑っちゃうくらい速い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
| 短所・不満な点 | まったくなし。と言いたいが買った時から付いてたストライカーがちょっとうるさいかなぁと。 というか、なんなんだ久しぶりに更新しようと思ったら 「全角50文字以上で書け。書かないとにっきこうしんさせてやらんぞ」 って。バカジャネーノ こんなバカなことやってるからみんカラに勝てねぇんだよあほ運営。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古市場価格があまり変わらないが買い取り額は天地の差があるので、良い子は迷わずD型を購入しましょう。ワタシはこのくっそダサいフォルムを愛しているので手放しませんから問題なし。70歳くらいまでは乗ります。 |
| 今後のカスタムプラン | まずはセンタースタンド装着、汚いアンコ抜きシート交換、どやかましいストライカーにバッフル追加、超アップハンに変更 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1100/ZX-11 |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 最近 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スペイシー100
マジェスティ250(4HC)
ビラーゴ250(XV250)
VF750 セイバー
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