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| マフラー |
メーカ不明：ステンマフラー（要OH）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
中華外装：やすり＆ドリル必須
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| 電装 |
いまどきスモークレンズ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
SG03J用加工
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
R：60mmダウンサス
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ずーっと欲しかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・同じバイクとすれ違わない ・前から見るとフグっぽくて癒される ・マジェの中で唯一ﾊﾞｶｽｸに見えない（と思う） |
| 短所・不満な点 | ありすぎて逆に満足・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 実働・部品取りとしてフルノーマル状態で購入。3諭吉。→二日後に不動となる ・引取り時にはエンジンがかかっていたが、なんと追加配線にて強引にアイドリングだけはする状態にしてあったｗ 下記、不具合箇所 ・メインハーネス焼損 ・IGコイルNG ・CDIだめ ・ラジエータNG ・キャブレータNG（加速ポンプ燃料漏れ・メインジェット腐食・フロート基部折損） ・その他いっぱい 購入時に、「レギュレータとディスクロータは新品をオマケしておくね」と。 なんていいヒトなんだろうと感動したが、バッテリーの交換時に謎の追加配線を発見、辿っていくと・・・ 結論：サービスマニュアルは絶対に必要です。あと、【実働】は信じちゃダメです。 |
| 今後のカスタムプラン | ・ETC取付←完了！ ・インジェクション＆400化 ・電動ターボ化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | マジェスティ250(4HC) |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016/12/03 |
| 走行距離 | およそ 47567 km |
| 燃費 | およそ 32 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
バッテリ
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