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Myバイクの日記
- 2020/05/02 ホンダのミドル単眼フルカウル 1.【簡単な自己紹介】 バイク歴7年。週末のツーリ ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト！直四の音がいい。あとカウルがある割にはメカ部分を外から堪能しやすい。あとホンダエンジンにしてはちょっとガサツな感じがむしろいい。前の単気筒と比べてエンジン出力の調整がやりやすい。デカすぎず重すぎず丁度いい。 |
| 短所・不満な点 | 最初の頃不快な微振動があって手の他に特に高速では足の裏がくすぐられるような感じだった。思ったよりも乗り心地が良くない。ツーリングに使うには前傾がわずかに大きい。高い割にパワーモードもトラコンもない。オイルレベル確認窓がない。水温計がない。ガソリンが減ると表示が強制的に残量表示のみになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが欲しいならもっとでかいのを買った方がいい。日常使いもしたいならこの重さとサイズ感はすごくいい。 |
| 今後のカスタムプラン | ネイキッド版のハンドルを移植できないかなと。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR650F |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
CT125 ハンターカブ
CBR250R (2011-)
