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Myバイクの日記
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
YAMAHA純正 xsr900用スリッパークラッチ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 400ccのトルクのなさに疲れた。 軽いバイクに乗ってみたかった。 夢の2台持ちしたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクフル、軽い、Bモードはまったり走れて燃費も良い。メジャーな車種なのでアフラーパーツがたくさんある。 |
| 短所・不満な点 | プアな足回り →軽くブレーキしただけで前方にガクッとなる アクセル操作がシビア →特に全閉から開け始めが難しく、コーナーでよく失敗する。 |
| これから買う人へのアドバイス | 手を入れる前提で購入すると幸せになります。 特に前脚と積載性は考えておいたほうが良い。 スクリーンは風防より見た目の問題で装着をおすすめする。 |
| 今後のカスタムプラン | 足回り強化 (お金があれば)sp忠男のマフラーかサブコン入れて気持ちよくアクセル操作できるようにする |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | M03Y2018 |
| 走行距離 | およそ 11862.9 km |
| 燃費 | およそ 24 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
チェーン
サスペンション(フロント)
その他
R1100RT
GSR400
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