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0000317access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
GSX-S750 純正アンダーカウル
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| 電装 |
LEDウインカーキット TRL2 クリア
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型二輪免許を取得したので、大型バイクに乗り換え。初大型としてGSR750を選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリング。ガソリンがレギュラー指定で燃費も意外と良い（平均22~24km/l）。速い。倒し込みが軽くよく曲がりコーナリング中の安定感もある。 |
| 短所・不満な点 | ネイキッドとしてはやや前傾がキツい。クラッチが重めで渋滞にハマると少々ツラい。長時間走るとヒザが痛くなる。高速道路では風がキツイ。スクリーンはぜひ欲しい装備。 |
| これから買う人へのアドバイス | オールマイティーな優等生バイクだと思います。新車入手は困難ですが中古相場も安く初大型バイクにお勧め。逆にこれという個性はないので、これをしばらく乗って自分のバイクライフの方向性が見えてきたら次のに乗り換え、というのもアリかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR750 |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GSX-S1000F
YZF-R25
CBF125
VTZ250
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