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- メンテナンス
- セッティング
0000334access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥700 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | TT250Rがぼろくなってきたのと 車体が軽くてセル付きなので買ってしまいました。 林道ツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコイイです。 サスが良いです。 車体が軽い。セルが付いている。 パワフルなところ。 シートが簡単に外れる。 |
| 短所・不満な点 | 良く故障する。 エンジンがセルでかかり難い。 スピードメーターが小さすぎて見にくい。 レバーの位置、角度調整の範囲が少なすぎる。 ライトが暗い。 Ｆブレーキが効きすぎる。 部品が高い。 キャリアが付かない。 ハンドルロックはコツをつかめないとかけずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 上記の事が理解できるなら最高なバイクです。 後は直してくれるバイク屋が少ない。 純正部品がなくなっているのがある。価格が高くて部品がいつ届くか分からないとのと事。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | TE250 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年1月7日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
DT200R
TT250R
XL250
アドレスV100
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