日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2019/09/09 アッパーカウル修理 移動させるときに倒してしまい、パックリ割れたアッパ ・・・
0000101access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 油冷GSX-Rの面影を残すも、エンジンが水冷だから。 用途・チョイ乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。そして速い。 歴代ＧＳＸ-Ｒ750で最も売れなかったので、（個人的に）希少価値があると思う。 純正部品の欠品が少ない。 |
| 短所・不満な点 | 公道向きでないポジションと出力特性。 メンテナンス性は、今まで乗ったバイクの中で最悪。 キャブレターを外すには、アッパーカウル以外全てを外さないといけない。 ハンドルへの振動が大きい。 重い。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクは、体力と忍耐力がある人でないと、ツーリングには向きません。 ”攻め”のバイクです。 自分は攻めないので、チョイ乗りお散歩マシンになってます。 |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルにこだわって維持 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R750 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年 |
| 走行距離 | およそ 302750 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
電装系
燃料系
KATANA
ZXR750
バンディット1250
コメント（全0件）