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- 2019/09/16 バンディットのタイヤ交換 バンディットのリアタイヤを交換しました。走行距離は ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
アンテナ別体式ＥＴＣ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機：ＧＳＸ-Ｒのポジションに疲れたので、楽なバイクが欲しかったのと、 大型トップケース・ＥＴＣ・スクリーン付きでも安かったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗り心地が良くポジションが楽で、凄く乗りやすい。 高めのギア比と極太低速トルクで、低い回転数でも車体をグングン引っ張る。 カウルレスモデルの希少性。 |
| 短所・不満な点 | 水温計が無いのは不便。 車体に収納スペースがない。 サスペンションの調整機能が少なすぎ。 フロント・リアのプリロードと、リアの減衰だけ。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビジネスバイクの楽さと、大型バイクの速さを併せ持つ万能バイクです。 中古車の玉数も多く、値段も低めなのでオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | 地味なので高級感を出したい。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | バンディット1250 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1254 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年10月14日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KATANA
ZXR750
GSX-R750
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