最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003464access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ハイスピードツアラーの名にふさわしく、そこそこ走ってくれます。積載性もばっちりで、ロングツーリングには持って来いです。(GIVI製トップケース及びサイドケースを装着) |
短所・不満な点 | 車重が重くて取り回しに苦労します。ホイールベースが長すぎるのと、前後連動ブレーキが邪魔して、小回り(Uターン等)がききません。 |
これから買う人へのアドバイス | 高速を使うツーリング(遠出)専用です。CBR600RRを廃車にしてしまい、おとなしく乗る意味でツアラーに転向しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | VFR800 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 782 cc |
購入/試乗時期 | 2005.8 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 75点 |
コメント(全0件)