もりもりさんのMyバイク KAWASAKI ZX-12R 2000年式

0000280access

カスタムポイント

マフラー アウトリズム製エキパイ
MAVERICK マーヴェリックMV83チタンサイレンサー/スラッシュカット
ブレーキパーツ Brembo ブレンボ19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー
Brembo ブレンボブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
SWAGE-LINE スウェッジラインスウェッジライン フロント ブレーキホースキット
TITANIUM64 チタニウム64ブレーキパッドピン・キャリパーブリッジボルトセット
METALLICO メタリカノーマルスペック ブレーキパッド
GALFER ガルファーウェーブディスクローター
クラッチ アクティブ製レバー
ハンドルまわり HURRICANE ハリケーンバーハンドルキット
POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーウェイトバーエンド
ACTIVE アクティブ汎用スロットルキット[TYPE-3]
ステップ トリックスター製BS
ラジエーター のーまる
オイルクーラー 水冷式のーまる
サスペンション OHLINS オーリンズリアサスペンション
ホイール マルケジーニ M10R Corse
車体回り BEET製フェンダーレスキット
外装 カーボンパーツ多数
ランプ類 激安LEDヘッドライト
点火系パーツ のーまる
スプロケット・駆動系 サンスター製ジュラルミン
キャブレター・吸気系 のーまる
エンジン のーまる
メーター類 ELメーター
アクセサリーパーツ スマホホルダー、USB電源、ETC、ヘルメットホルダー

装着パーツ合計金額 ¥386,380 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途 以前乗っていたZZR1100DのエンジンO/Hを考えていた時に、赤男爵でこいつに出会って一目惚れしました。
長所・満足している点 むちゃくちゃ速い!!高速道路では追従車はほとんど存在しません。
タンデムシート下の積載性が良い(BEETのフェンダーレスのおかげ)
そこそこ曲がる(前々オーナー様のカスタムに感謝)
ルックス最高(個人的)カッコイー
短所・不満な点 一速のギア比が高すぎ、さらにハイカムや軽量クランクの影響で発進がシビアです(半クラ多用で素人くさい発進になってしまう)
街乗りが苦痛。
爆熱で火傷しそう
社外マフラーのせいかアイドリングが「ゲロゲロ」とハンチングする。
整備性最悪。メンテする気にならない。
タンク容量がちょいと少ない。
これから買う人へのアドバイス 酷評が多いA1ですが、個人的には全く気になりません。
アクセルレスポンスが良くてとても気に入っています。
パワーバンドに入った時の加速は病みつきになります!
最高の相棒になれると思います、おすすめです。
今後のカスタムプラン 前々オーナー様に感謝です。とても私好みにカスタムされていました。
末永く付き合いたいので現状維持ですね。
フロントホイールに腐食が…

カワサキ ZX-12Rの価格情報

カワサキ ZX-12R

カワサキ ZX-12R

新車 0

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

70.6万円

価格帯 43.85~131.4万円

諸費用

29.44万円

価格帯 6~14.81万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

100.04万円

価格帯 58.66~137.4万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-12R
年式 2000 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2017.9.9
走行距離 およそ 277801 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:レッドバロンVR
    【交換量】:2.5リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:30616km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:DOT4
    【交換量】:300ml
    【総走行距離(オドメーター)】:277801km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:純正DOT4
    【交換量】:0.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】:26800km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:ブレンボ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:26800km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:530/116
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK アールケー TAKASAGO CHAINGVシリーズゴールドチェーン GV530X-XW
    【サイズ】:530
    【リンク数】:116
    【総走行距離(オドメーター)】:30256km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:530/18T
    【総走行距離(オドメーター)】:30256km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:530/46
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスター RM-102BKH-46
    【丁数・サイズ】:530/46
    【総走行距離(オドメーター)】:30256km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLAX HYPER SPORT S21【120/70ZR17 M/C(58W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.1
    【総走行距離(オドメーター)】:30256km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:200/50-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLAX HYPER SPORT S21【190/55ZR17 M/C(75W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:30256km
  • 電装品

    【バッテリー】: DAYTONA デイトナ :ハイパフォーマンスバッテリー 液入り充電済 【DYTX14-BS】