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- メンテナンス
- セッティング
0000141access
| マフラー |
ヨシムラ ボンネビルサイクロン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
TG-RUN＆サンスター カスタムローター
ブレンボ キャリパー、マスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
TG-RUN SUSサイドスタンド
TG-RUN 車高調リンク
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| 外装 |
マジカルレーシング カーボンフロントフェンダー
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| 電装 |
ヨシムラ デジタルマルチテンプメーター
ノーマル
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| 駆動系 |
RK 520チェーン
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| エンジン |
ノーマル
ノーマル
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
ノーマル
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| サスペンション |
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| ステップ |
TG-RUN ライディングステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | 1100カタナが重くて扱いづらくなった時に、軽くて取り回しが楽なバイクを探していた時に出会った。お店で少し移動させて貰ったら、その軽さに即購入決断。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、速度を出しても安心感がある。 デザイン(個人の主観) |
| 短所・不満な点 | 古いバイクのため交換部品が無くなっていく。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、走行会 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1100 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 83点 |
GSX-R1000R
セロー 250
999
GSX1100S カタナ (刀)
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