日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000173access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 娘とのタンデムツーリング用。 以前、初期型を新車で購入。 が、一時は手放してしまった。 青のインジェクションモデルを探していたら、たまたま知り合いのバイク屋でコイツを発見。 思い入れもあり、即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | その気になれば、とっても速い。 なのに、極低速でも走れる懐の深さ。 ルックスもこの手のバイクの中では一番カッコいいと思う。 |
| 短所・不満な点 | ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハンドルが低くて、車重もソコソコなので、取り回しが大変だけど、段差や坂道じゃなければ大丈夫。 アメリカやイタリア、ドイツの高級外車なんか乗らないでコイツで走りましょう。 状態がいい玉が、底値で手に入る今が買い時ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | なし。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1100XXスーパーブラックバード |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
グロム
コメント（全0件）